Zega Pro sivulaukut

Olin jo jonkin aikaa haaveillut uusista sivulaukuista. Mielessä oli ollut hankkia alumiiniset laukut Touratechiltä.
Touratech myy siis Zegan laukkuja ja nyt uusimpana (joulukuussa 2009) heille on tullut myyntiin Zega Pro -laukut.

Monena iltana tuli katseltua sopivia malleja ja kokoja tuolta Touratechin verkkokaupasta, mutta kuvista ei oikein saanut kuvaa että minkälaiset, minkäkokoiset ja miten ne istuvat pyörään.

Vaihtoehtoja riittää: eri kokoja, anodisoituja ja anodisoimattomia, ruostumatonta telinettä, muotoiltua vasenta laukkua jne jne. Lisäksi lisävarusteita noihin laukkuihin on saatavissa mitä ihmeellisimpiin käyttötarkoituksiin.

Isona plussana tuollaisille laukuille on että ne ovat päältä ladattavat, joten laukun saa ääriään myöten täyteen tavaraa. Reissulta palattaessa sitten huomaa että eipäs näitäkään tarvittu... :o)

Hyvä puoli asuinpaikassani on että TT:n tehdas / tehtaanmyymälä on vähän reippaan tunnin ajomatkan päässä, joten päätin että olisi parempi käydä katsomassa paikan päällä ja tehdä valinta siellä.
VAROITUS !!! Tuo liike on ehdottoman addiktoiva, joten budjetissa pysyminen on todella vaikeaa... ;o)

Joulun kulkusten kilinä korvissani starttasin lauantai aamuna Minin keulan kohti Niedereschach:n kylää lumen pikkuhiljaa tipahdellessa taivaalta.

Perille päästyäni alkoikin vaikeus... Kumman valitsisin, Zegan vai Zega Pro:n ? Mikä olisi sopiva koko ? Muotoiltu vai muotoilematon vasen laukku. Pyöriskelin mallipyörien ympärillä varmaan sen näköisenä että yksi myyjistä tuli kyselemään, kommentoimaan ja neuvomaan. Myyjä puhui hyvää englantia ja häneltä sainkin monta hyvää kommenttia laukun valintaan.
Yksi tärkeimmistä asioista minulle on että laukut paikallaan pyörän levein kohta on ohjaustanko. Ei tunnu hauskalta jos liikenneruuhkaa keskiviivaa pitkin ohittaessani sivulaukut poimivat mukaansa varomattomien autoilijoiden sivupeilejä...

Seuraavassa eri vaihtoehtoja ja niiden leveyksiä:

Zega:

Zega Pro:

Parin tunnin pyöriskelyn jälkeen tulin siihen tulokseen että halusin Zega Pro:n 38l:n laukut, joista vasen on muotoiltu (eli siis noin 5 l pienempi), lisäksi laukkujen pitäisi olla anodisoimattomat ja telineiden ruostumattomasta teräksestä.
Perusteellisen varaston penkomisen jälkeen myyjä tuli ilmoittamaan että heillä ei ole tuota kokoluokkaa anodisoimattomana varastossa joten ainoa vaihtoehto olisi ottaa kalliimpi anodisoitu laukku tai odottaa määrittelemätön aika kunnes heillä olisi laukkuja varastossa.

Seuraavista kuvista voit päätellä että mihin valintani sitten osui..

Ensimmäisenä hommana oli irroittaa alkuperäiset laukunpidikkeet. Sen jälkeen TT:n telineiden asennus kävi nopeasti mukana seuranneiden ohjeiden mukaan. Vasen puoli oli hieman tiukempi laittaa paikalleen, kun taas oikea puoli istui todella hyvin. Ruuvit kiinnitin kierrelukitteella, jottei matkan varrella tarvitsisi etsiskellä pudonneita ruuveja.

   Putken ympärillä oleva rauta on aika silmiinpistävä  Oikean puolen rauta on vähän huomaamattomampi Laukut tulevat lähelle runkoa

Ulkonäöllisesti nuo telineet eivät silmää hivele verrattuna alkuperäisiin huomaamattomiin telineisiin, mutta positiivisesti ajateltuna ne ovat todella jämäkän oloiset.

Laukut istuvat nätisti paikalleen ja tuo muotoiltu vasen laukku istuu myös hyvin. Muotoilemattoman laukun sisäreuna jää noin 10cm kauemmas pyörän reunasta verrattuna oikean puoleiseen laukkuun.

  Tanko on vielä leveämpi kuin laukut    Laukut lähellä runkoa

Laukut sulkeutuvat todella jämäkän oloisesti
Laukkujen mukaan otin myös sisäkassit sekä lukot jokaiseen salpaan. Huom ! jos sinulla on esim TT:n lukittava GPS-teline tms, niin he voivat sarjoittaa myös sivulaukkujen lukot samalle avaimelle.

Anodisoidussa laukussa on se hyvä puoli että, sisäpuolella oleva tavara ei värjäänny alumiinin väriseksi kuten käy anodisoimattomassa laukussa.

Työn jälki laukuissa on siistiä, lukuunottamatta hitsaus saumaa vasemman puolen laukun leikkaus saumassa.

2009 joulureissulla ajoin näillä laukuilla noin 6000km. Suurimman osan ajasta sateli, jolloin huomasinkin että vasemman puoleinen laukkua ei saanut suljettua tiiviisti, vaan laukun pohjalta löytyi aina hieman vettä.
Reissun jälkeen menin laukun kanssa TT:n tehtaalle jossa tutkivat laukun ja muokkasivat hieman tiivistepintoja. Talvitauon jälkeen pääsin kokeilemaan laukkuja vesisateessa ja edelleen laukku vuosi vettä...
Soittelin asiasta TT:lle ja sovittiin aika jolloin menin sinne näyttämään laukkua. Tutkivat laukun vesisäiliössä ja totesivat että laukun pohjassa olevan reiän venttiili (jonka tehtävänä on tasata paine-ero ulkoilman ja laukun sisällä) ei toiminut oikein. Korjasivat tuon (kuulemma) goretex paikalla, jonka jälkeen laukku on pysynyt kuivana sisältä.

Joka tapauksessa, tuon reissun jälkeen olin tyytyväinen hankintaan. Sitä miten saa kuran ja paskan pois tuollaisesta anodisoidusta pinnasta en ole vielä keksinyt, joten tuollainen pinta taitaa muuttua melkoisen nopeasti todella käytetyn näköiseksi...